H&R Spurverbreiterungen 2x10mm 2055571A für SEAT Alhambra, Ateca
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H&R Spurverbreiterungen 2x10mm 2055571A für SEAT Alhambra, Ateca
Lochkreis: 5x112
Scheibendicke (in mm): 10
Farbe: Aluminium silber eloxiert
System: DR
H&R Spurverbreiterungen 2x10mm 2055571A für SEAT Alhambra, Ateca
H&R TRAK+ Spurverbreiterungen System DR sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Spurverbreiterungen sind die ideale Ergänzung zu Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerken. Durch die Montage von H&R Distanzscheiben füllen die Räder die Radkästen erst richtig aus, wodurch sich die Optik und das Fahrverhalten deutlich verbessert.Produktvorteile:
Die H&R Spurverbreiterungen 2x10mm 2055571A werden mittels längerer Radschrauben zwischen Rad und Radnabe befestigt.
Längere Radschrauben müssen gesondert bestellt werden! Bei Verwendung von Zubehörfelgen variieren die Radschrauben. Kopf- und Schaftlänge der Radschraube müssen daher erst ermittelt werden.
Hersteller: H&R
System: DR
Lochkreis: 5x112
Mittenloch: 57.1
Scheibendicke (in mm): 10
Gewindemaß: M14x1,5
Lieferumfang: Set für eine Achse (2 Scheiben)
MPN: 2055571A
EAN: 4048419015808
Artikelnummer: HURDISTANZSCHEIBEN_2055571A_SEAT
Herstellerinformationen:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
[email protected]
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
[email protected]
| Hersteller | Modell | Baujahr | Zertifikat |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.05.2011 --> | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.05.2015 --> | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.06.2010 --> | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.06.2010 --> 01.02.2013 | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.06.2010 --> 01.04.2015 | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.06.2010 --> 01.05.2011 | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.11.2010 --> 01.05.2012 | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.11.2012 --> | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.11.2012 --> 01.04.2015 | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.04.2016 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.05.2016 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.05.2017 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.06.2016 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.07.2018 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.10.2016 --> | TÜV** |
TÜV**: Für dieses Fahrzeug steht ein TÜV Gutachten zur Verfügung.
ABE**: Für dieses Fahrzeug ist eine Allgemeine Betriebserlaubnis verfügbar.
FG**: Festigkeitsgutachten verfügbar. Nur für Export
Fahrzeugspezifische Gutachten:
Fahrzeuge, für die aktuell kein Gutachten vorhanden ist:
Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten!
DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund
loser Konus
Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
Hinweis 18b: Für die Verwendung dieser Spurverbreiterungen müssen technische Voraussetzungen erfüllt werden. Siehe hierzu in der Produktinformation TRAK_HINWEISE.pdf Punkt 18b!
Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel
Kugel
etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder
des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1
25: mind. 8
0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1
5: mind. 6
5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1
75: mind. 6
5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1
25: mind. 9
0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1
5: mind. 7
5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2 UNF: mind. 8
0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile
ABS-Regelscheiben
etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen
um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund
loser Konus
Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
Hinweis 18b: Für die Verwendung dieser Spurverbreiterungen müssen technische Voraussetzungen erfüllt werden. Siehe hierzu in der Produktinformation TRAK_HINWEISE.pdf Punkt 18b!
Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel
Kugel
etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder
des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1
25: mind. 8
0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1
5: mind. 6
5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1
75: mind. 6
5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1
25: mind. 9
0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1
5: mind. 7
5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2 UNF: mind. 8
0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile
ABS-Regelscheiben
etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen
um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
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H&R Spurverbreiterungen 2x10mm 2055571A für SEAT Alhambra, Ateca
H&R TRAK+ Spurverbreiterungen System DR sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Spurverbreiterungen sind die ideale Ergänzung zu Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerken. Durch die Montage von H&R Distanzscheiben füllen die Räder die Radkästen erst richtig aus, wodurch sich die Optik und das Fahrverhalten deutlich verbessert.Produktvorteile:
Die H&R Spurverbreiterungen 2x10mm 2055571A werden mittels längerer Radschrauben zwischen Rad und Radnabe befestigt.
Längere Radschrauben müssen gesondert bestellt werden! Bei Verwendung von Zubehörfelgen variieren die Radschrauben. Kopf- und Schaftlänge der Radschraube müssen daher erst ermittelt werden.
Hersteller: H&R
System: DR
Lochkreis: 5x112
Mittenloch: 57.1
Scheibendicke (in mm): 10
Gewindemaß: M14x1,5
Lieferumfang: Set für eine Achse (2 Scheiben)
MPN: 2055571A
EAN: 4048419015808
Artikelnummer: HURDISTANZSCHEIBEN_2055571A_SEAT
Herstellerinformationen:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
[email protected]
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
[email protected]
| Hersteller | Modell | Baujahr | Zertifikat |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.05.2011 --> | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.05.2015 --> | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.06.2010 --> | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.06.2010 --> 01.02.2013 | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.06.2010 --> 01.04.2015 | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.06.2010 --> 01.05.2011 | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.11.2010 --> 01.05.2012 | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.11.2012 --> | TÜV** |
| SEAT | ALHAMBRA (710 711) | 01.11.2012 --> 01.04.2015 | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.04.2016 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.05.2016 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.05.2017 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.06.2016 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.07.2018 --> | TÜV** |
| SEAT | ATECA (KH7 KHP) | 01.10.2016 --> | TÜV** |
TÜV**: Für dieses Fahrzeug steht ein TÜV Gutachten zur Verfügung.
ABE**: Für dieses Fahrzeug ist eine Allgemeine Betriebserlaubnis verfügbar.
FG**: Festigkeitsgutachten verfügbar. Nur für Export
Fahrzeugspezifische Gutachten:
Fahrzeuge, für die aktuell kein Gutachten vorhanden ist:
Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten!
DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund
loser Konus
Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
Hinweis 18b: Für die Verwendung dieser Spurverbreiterungen müssen technische Voraussetzungen erfüllt werden. Siehe hierzu in der Produktinformation TRAK_HINWEISE.pdf Punkt 18b!
Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel
Kugel
etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder
des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1
25: mind. 8
0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1
5: mind. 6
5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1
75: mind. 6
5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1
25: mind. 9
0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1
5: mind. 7
5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2 UNF: mind. 8
0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile
ABS-Regelscheiben
etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen
um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
DR System: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund
loser Konus
Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt werden!
Hinweis 18b: Für die Verwendung dieser Spurverbreiterungen müssen technische Voraussetzungen erfüllt werden. Siehe hierzu in der Produktinformation TRAK_HINWEISE.pdf Punkt 18b!
Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung länger sein. Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. Der Bund (Kegel
Kugel
etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein! Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08 Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder
des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben: Gewinde M12x1
25: mind. 8
0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1
5: mind. 6
5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde Gewinde M12x1
75: mind. 6
5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1
25: mind. 9
0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde Gewinde M14x1
5: mind. 7
5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Gewinde 1/2 UNF: mind. 8
0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile
ABS-Regelscheiben
etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen
um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
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H&R Spurverbreiterungen Onlineshop
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Seit dem Start im Jahr 1980 entwickelte sich H&R zu einem der führenden Entwickler und Produzenten von sportlichen Fahrwerkssystemen und Spurverbreiterungen. Das H&R Sortiment umfasst Tieferlegungsfedern, Stabilisatoren, Spurverbreiterungen sowie Sport- und Gewindefahrwerke für mehr als 2000 verschiedene Fahrzeugtypen.
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